СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Главной функцией системы охлаждения является удаление избыточного тепла от двигателя. Компоненты систем охлаждения CTP спроектированы и протестированы, чтобы убедиться, что двигатель на вашей машине работает с самой эффективной температурой в любое время.
Ниже приведены некоторые части запасных частей системы охлаждения CTP:
- Стандартные вентиляторы
- Реверсивные вентиляторы
- Радиаторные сердечники
- Детали радиатора
- Основные сборки
- Водяные насосы и компоненты
- Термостаты
- Регуляторы
- Химические добавки
- Маслоохладители
- Шланги и хомуты
- И более
РАДИАТОРЫ
CTP разрабатывает свои сложенные радиаторы для защиты от вибрации и напряжения, повышает надежность и долговечность вашего приложения. Стальные крылья из оловянного стекла повышают прочность. Латунные цистерны и жатки имеют высокую коррозионную стойкость.
ВЕНТИЛЯТОРЫ
Все вентиляторы CTP идеально сбалансированы, чтобы работать более эффективно. В результате двигатель остается более прохладным, продлевая срок его службы. Также доступны вентиляторы с реверсивными лопастями.
ВОДЯНЫЕ НАСОСЫ
В CTP мы предлагаем широкий выбор водяных насосов, которые обеспечивают отличную производительность системы охлаждения вашей машины.
ИНГИБИТОР
CTP-ингибитор представляет собой продукт, предназначенный для эффективного изменения уровней сульфата и нитратов. Он состоит из ингибиторов коррозии и смазочных материалов, которые защищают и повышают срок службы компонентов системы охлаждения.
МАСЛЯНЫЕ ОХЛАДИТЕЛИ
Охладите и поддерживайте свой двигатель с помощью высококачественных масляных охладителей CTP. Они испытывают давление в наших установках, чтобы обеспечить герметичность. Мы перевозим масляные радиаторы двигателя, гидравлики, трансмиссии, радиатора и гидротрансформатора.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Типы системы охлаждения:
Жидкое охлаждение: система охлаждения циркулирует через трубопровод и проходы двигателя для извлечения тепла из блока цилиндров. Горячая жидкость проходит через радиатор и остывает, когда она соприкасается со стенками радиатора. Радиатор обменивает это тепло с атмосферой, и холодная жидкость снова циркулирует к проходам двигателя.
Воздушное охлаждение: вместо циркуляции жидкости через двигатель блок двигателя покрыт алюминиевыми ребрами, которые отводят тепло от цилиндра. Мощный вентилятор подает воздух над этими ребрами, что охлаждает двигатель, перенося тепло в воздух.