Sistema de Freio e Direçao
A CTP® oferece tudo o que você precisa para reparar e manter o sistema de freio completo do seu equipamento. As peças do sistema de freio traballham tão forte como qualquer outro sistema de sua máquina. As peças são rigorosamente inspecionadas para garantir a sua segurança.
A seguir estão algumas das peças CTP® disponíveis para o seu sistema de freio:
- Câmera de Freio
- Kits Atuadores
- Lonas e Pastilhas de Freio
- Pedais
- Sapatas
- Lonas das Sapatas e Cintas
- Reservatórios
- Ajustador de Freio
- Pinos Âncoras
- Placa de Pressão da Embreagem e ou Pratos Mola
- Discos de Fricção (embreagem, freio, embreagem principal, embreagem de direção, transmissão de mudança de potência e mais).
- Diafragma da Câmara do Freio
- Válvulas de Freio
- Cilindro Mestre
- Camaras Expansoras
- E mais
ACIONADORES
Os atuadores CTP® são especificamente projetados para operar mesmo em ambientes de franagem mais difíceis. A haste de pressão do cilindro mestre é coberta por uma proteção de borracha contra sujeira e umidade.
PASTILHAS DE FREIO
As pastilhas de freio de metal sinterizadas CTP® aumentam a densidade para maior durabilidade. Além disso, elas oferecem maior resistência ao atrito com desempenho silencioso.
CABOS PARA SISTEMA DE FREIO
Os freios de estacionamento utilizam cabos para conectar a alavanca ou o pedal ao sistema de freios. Os cabos do sistema de freio CTP® são feitos de arame de aço entrelaçados firmemente.
DISCOS DE FRICÇÃO
O CTP® só fornece discos de fricção que são feitos de material 100% livre de amianto para garantir a qualidade que você precisa.
INFOMAÇAO ADICIONAL
Sistema de Freios Hidráulicos: O princípio fundamental deste sistema é que a pressão do fluido de freio se aplica de maneira uniforme em um sistema fechado. Ao pressionar o pedal do freio, um pistão no cilindro mestre faz fluir o líquido de freio através de linhas de aço aplicando uma pressão uniforme nas rodas. A pressão do fluido dos freios faz com que os pistões nos cilindros das rodas sejam forçados para fora pressionanado as pastilhas contra os discos ou tambores.
SISTEMA DE FREIO DE AR: Este sistema utiliza um compressor acionado pelo motor para encher os tanques de ar a pressão. Ao pressionar o pedal de freio, se abre uma válvula que permite que certa quantidade de ar e pressão freiem as câmaras de frenagem em cada roda. Quanto mais dura for à pressão no pedal de freio, mais pressão se exerce nas câmaras de freio. Existem três tipos de sistema de frenagem a ar: freio serviço, freio de estacionamento e freio de emergência.
